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[CES]NVIDIA第五代处理器高规格亮相
32/64位CPU核心,192个GPU核心

【CTIMES/SmartAuto 何向愷 报导】   2014年01月06日 星期一

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在今年 CES 2014,NVIDIA发布了继Tegra 4后的第五代行动处理器Tegra K1,将GPU绘图核心数从72个推进到192个。NVIDIA执行长黄仁勋在CES会场上宣布,这款处理器能提供比Xbox 360及Playstation 3更佳的绘图处理效能,而功耗上却仅有5W(Xbox 360及PS3需要100W)。

Tegra K1处理器将跨足车载市场(source: phandroid.com)
Tegra K1处理器将跨足车载市场(source: phandroid.com)

Tegra K1 提供两种针脚兼容 (pin-to-pin compatible) 的版本。第一种版本采用 32 位四核心的 4+1 ARM Cortex A15 CPU ,预计在今年上半年上世;第二种版本则采用 NVIDIA 自行设计的客制化64 位双核心 Super Core CPU。这款 CPU (代号为 「Denver」) 可说是为了对抗Apple的A7而来,以 ARMv8 架构为基础,可提供非常高的单线程和多线程效能,并可将 ARM 处理器的省电优势拓展到 64 位运算,最高频达2.5 GHz,预计今年下半年问世。

从前代的GeForce ULP GPU进阶到与高阶PC相同的Kepler架构,让Tegra K1 也支持 DX11、OpenGL 4.3 等规范,甚至能够运行Epic Games的Unreal 4 引擎。这么强大的运算能力,也能加速各种计算机视觉和语音识别应用之开发,应用市场当然不会只限于行动装置,NVIDIA表示还包括数字电视、车用载具,甚至电视游乐器。

根据Nvidia表示,预计将以Tegra K1处理器进入全新车用载具发展市场,主要可配合车上智能感应组件实时搜集信息,并且将巨量数据交由Tegra K1处理器实时分析、计算,包含道路行人侦测、盲点侦测警示、车道偏离警示,以及通标志辨识等图像技术应用。

目前Nvidia主要将汽车视为行动平台装置之一,藉由Tegra K1处理器打造可扩充的开放式视觉运算模块平台 (VCM),透过可编程特性与软件自动OTA更新延长平台使用寿命,操作系统部分也将支持QNX、Android、Linux或Windows等,藉此降低车用载具平台系统过往研发时间较长,却缺乏导入新功能、升级不易等情况。

關鍵字: CES 2014  Tegra K1  GPU  Tegra 4  NVIDIA 
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