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智駕測試實驗室台南開幕 完整模擬13種路況情境
 

【CTIMES/SmartAuto 施莉芸 報導】   2019年02月25日 星期一

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科技部與國家實驗研究院建置之封閉式測試場域「台灣智駕測試實驗室」,今(25)於台南沙崙智慧綠能科學城正式開幕,目前已與宏碁、中華電信數據通信分公司、成大等6家產業/學研單位簽屬MOU。總統蔡英文更表示,「自駕車是台灣不可錯過的機會,零組件廠商也可以找到新的春天,整體科技產業也可再創高峰。」

/news/2019/02/25/1613597820.zip

科技部自106年起,規劃於台南沙崙智慧綠能科學城建置台灣智駕測試實驗室,不僅是自駕車驗證評估場域,更提供產學研在實際開放場域中,進行各項自動駕駛科技、服務及營運模式的沙盒環境。

此測試場域面積約1.75公頃,針對「感知」、「決策」、「控制」三項關鍵程序進行檢驗,並在設計上以模擬台灣道路情境約0~30公里低速行駛,提供小型車或中巴自駕車進行混合車流實境測試。

目前場域針對台灣特有交通路況,提供包含十字路口/行人穿越道、智慧候車亭、圓環、車道縮減、鐵路平交道、T字路口、隧道…等13種情境場域;以及軟式目標車、軟式目標機車、行人人偶及自行車騎士人偶、人偶之控制牽引系統、高精度衛星定位系統等6種測試輔助設備。

國研院企劃推廣室副研究員張隆耀說指出,自駕車技術研發前期均需仰賴虛擬模擬測試,待完成功能與基本性能之測試後,才能進行封閉場域與開放道路之測試。

張隆耀接著說明,而智駕實驗室便建置模擬實驗室,規劃一系列虛擬實擬測試系統之發展,分階段重現智駕實驗室之情境、多樣性天候與在地特徵、混合車流情境,以及虛實整合系統,並與國外場域技術合作,接軌國際標準。

科技部部長陳良基也指出,目前在台灣智駕測試實驗室所測試之車輛,最少都已達Level 2~ Level 3等級,未來2030年自駕車比例可能超過2至3成,自駕車是臺灣的機會,臺灣應在這個時機點勇敢投入。

關鍵字: 台灣智駕測試實驗室  自駕車  科技部  國研院 
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