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ams宣布推出汽车等级变速器位置侦测感测器IC
适用油电混合、电池供电及传统车辆

【CTIMES/SmartAuto 林彥伶报导】   2018年06月21日 星期四

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奥地利微电子(ams AG)发表AS5200L,是具有I2C介面的双晶片磁性旋转位置感测器,能让强调安全的汽车应用开发出节省空间的新设计。

AS5200L采简洁堆叠式晶片配置,利用小型磁铁节省安全第一的汽车线控应用空间。
AS5200L采简洁堆叠式晶片配置,利用小型磁铁节省安全第一的汽车线控应用空间。

符合AEC-Q100 1级标准的AS5200L,是ams磁性位置感测器系列的又一新产品,其特性主要在於电力传动系统的线控控制功能上,例如传统手排档杆与旋转变速器的线控换档以及踏板应用等。

ams标准的高效可靠位置感测技术,在具备双晶片的AS5200L进一步得到强化。晶片的堆叠配置让它们可以与单一小型目标磁铁配对,而且每一个晶片提供相同的测量输出。每一个晶片拥有各自的封装接脚,避免元件的电气故障同时影响到两个晶片。

如同所有的ams磁性位置感测器一样,AS5200L对於杂散磁场具有内建的防御,即使在杂讯较大的磁场环境中,也能产生高度精确及可重复的测量结果。带来非常可靠的效能,而且降低系统成本,不像其他磁性位置感测器IC需要屏蔽。

AS5200L采用MLF-16封装,占板面积仅5mm x 5mm,可有效节省空间,外露焊盘和可润湿侧翼能快速简单地进行板级焊点检测。对於汽车系统设计人员而言,要在变速杆和踏板应用等空间有限的汽车电气应用中实现坚固精确的旋转位置感测,AS5200L特别适用,而对於其他各种非接触式的电位器应用,例如旋钮和操纵杆,AS5200L也同样适用。

有了I2C介面,不需要专用编程器就能透过主机微控制器轻松编程操作叁数。AS5200L可以透过I2C介面或作为PWM讯号提供角度测量。角度测量具有12位元解析度,内在非线性所导致的最大误差为±1。。

AS5200L在主动和待机模式下的功耗极低。智慧低功耗模式可自动降低功耗,每100ms轮询时的平均电流仅为1.5mA。

感测器预设在完整的0。至360。旋转范围内测量旋转。可以将开始与停止位置编程至晶片的一次性可编程(OTP)记忆体中,藉此设定更小的范围。

「AS5200L非常适合强调安全以及将高精度、冗馀设计、极小体积视为优先考量的嵌入式汽车应用,」ams位置感测器行销总监Thomas Mueller表示,「具有冗馀高解析度12位元I2C介面或PWM输出的双晶片AS5200L,非常适合油电混合、电池供电和传统车辆内的线控换档应用。凭藉其高效能和冗馀设计,AS5200L可协助汽车OEM业者在系统层级达到ASIL D标准。」

關鍵字: 堆叠式晶片  感測器  ams 
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