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R&S推出新型高精度测试暗室 推动下一代汽车雷达晶片开发
 

【CTIMES/SmartAuto 报导】   2020年01月03日 星期五

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汽车雷达是推动下一代自动驾驶的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 不可或缺的关键技术之一。在日前於慕尼黑举行的productronica 2019展会上,Rohde & Schwarz首次展出了用於测试下一代汽车雷达感测器的最新解决方案。该测试系统包括用於远场测试的新款R&S ATS1500C汽车雷达测试暗室,以及用於在不同距离进行精确雷达目标模拟的R&S AREG100A汽车雷达回波产生器。

Rohde & Schwarz开发了领先的R&S ATS1500C天线测试系统,该系统是一套用於高性能雷达测试的天线暗室,具有出色的间接远场测试性能
Rohde & Schwarz开发了领先的R&S ATS1500C天线测试系统,该系统是一套用於高性能雷达测试的天线暗室,具有出色的间接远场测试性能

两者构成了独特创新、使用者友善且占地空间极小的间接远场测试解决方案,在整个研发和验证阶段对雷达感测器进行可靠且可重复的验证。这一套解决方案帮助Uhnder针对全新、完全整合的4D数位调变汽车雷达晶片(RoC)进行精确校准和验证。

R&S ATS1500C具有高精确缩距场天线量测(CATR)反射器,可产生直径为30cm的测试静区,在77GHz至81GHz的频率范围内进行测试。其高精确的3D倾斜定位器可测试高级汽车雷达,精心设计的吸波体则可消除模拟过程中出现的幻影目标。

作为一家创新的新兴公司,Uhnder将推出独特的汽车雷达晶片,将性能和整合度提升到新的水准,并以重新定义关键技术为使命,以实现更安全的ADAS驾驶功能。Uhnder的4D数位调变雷达晶片背後的新技术由整合192个虚拟通道提供了突破性的效能,相较於现今标准雷达使用的8个到24个虚拟通道是一大跃进。尽管使用的功率少於8瓦,但每个讯框的检测次数更高,因此可用超过20 TeraOPS的处理能力对目标物进行追?和分类。

Uhnder汽车雷达晶片更率先推出了高对比度解析度(HCR)技术,显着改善范围和角度的解析度,并可将小型雷达反射器与附近的大型反射器分开。与目前的雷达晶片技术相比,可使响应时间更加准确且安全,也为ADAS功能及未来的自动驾驶开辟了新的道路。

Rohde & Schwarz汽车雷达市场部经理Holger Gryska表示:「与Uhnder的共同努力显示了量测领域专业知识和产业中领先的经验如何产生真正的创新。Rohde & Schwarz 和Uhnder两家公司都是在各自领域中出类拔萃的先驱,也为迈向全自动驾驶开发了新的技术。」

Uhnder客户与应用工程高级研究员Ralf Reuter表示:「Rohde & Schwarz是我们开发这项新技术的首选合作夥伴。我们的4D数位调变雷达晶片具有特殊的测试要求,因此,具备专业知识、精确性和敏捷度的合作夥伴对我们而言至关重要。与Rohde & Schwarz的合作让我们达成甚至超越了产品目标性能,并且朝着真正的无人驾驶迈出了下一步。」

Rohde & Schwarz和Uhnder将在2020年1月7日至10日於拉斯维加斯举办的CES 2020共同展示R&S ATS1500C测试解决方案。

關鍵字: 雷达晶片  R&S 
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