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循环铝材新应用 靠真空压铸技术翻身加值
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部报导】   2020年09月21日 星期一

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根据联合国环境署(UNEP)统计,全球金属回收率已逾50%,其中再生铝制产品应用目前仅占全球总需求20%,预期2030年铝金属的回收率可达50%。全球主要国家的再生金属政策,多以永续资源的概念,积极布局金属循环再生技术,规范下游应用产品使用再生料源比例。铝制品一向是台湾工业发展重要的金属材料之一,上中下游周边能量完整,如何创造回收铝材高值化,拓展新市场将是铝制品产业关切的重点。

金属中心将回收铝料运用於高真空压铸技术,为循环铝材找到新应用。
金属中心将回收铝料运用於高真空压铸技术,为循环铝材找到新应用。

压铸制程是将铝、锌、镁等合金熔融後,将熔汤以高速、高压射入金属模具并快速凝固,为一种适合大量生产的制程。但由於熔汤是以高速射入模穴,常会卷入空气,使得压铸件含有微细气孔,因此降低材料的机械强度,也正因为这些气孔的缘故,传统的压铸件无法进行焊接和热处理的後加工应用,只能做壳件类产品。

近年来随着高真空压铸技术的进步,能使铸件於铸造时卷气更少,也能够进行焊接和热处理。目前国外的汽机车大厂均已将高真空压铸件用在汽机车结构上,并开始标榜使用回收铝,以添加回收铝料的铝熔液,不仅产品轻量化,同时降低生产成本,提升压铸件的价值。

金属中心在经济部技术处科专计画的支持下,投入高真空压铸技术之研发,且顺应目前汽机车使用回收铝料的潮流,开发铝熔液洁净技术,在压铸过程中使用部分的厂内回收铝料的情形下,铝熔液的洁净度仍足以生产高品级的压铸件,不仅能降低生产成本,维持铸件品质,更具竞争力。

全球有能力供给这类汽车结构用的高品级压铸件的厂商尚不多,现阶段若国内厂商能投入高真空压铸制程技术,生产高品级压铸件,将更容易打入国际供应链,每年可增加数亿元的产值,为循环铝材找到新应用,金属中心在科专计画的支持下,将扮演协助业者投入的关键角色。

關鍵字: 铝金属  循环铝材  真空压铸  金屬中心 
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