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英飛凌雷達技術助力Google Pixel 4實現手勢控制功能 (2019.10.17)
隨著人工智慧、擴增實境以及物聯網的發展,至2020年全球將有50億人借助智慧型裝置感知周圍環境。英飛凌科技股份有限公司開發出一款60GHz雷達晶片,實現了全新的人機互動方式
2019 IEEE亞洲固態電路研討會 台灣獲選論文搶先發表 (2019.09.27)
隨著亞洲各國在半導體製造與晶片設計領域的成長態勢,躍上成為國際市場的要角,IEEE亞洲固態電路會議(IEEE A-SSCC)為晶片設計領域的重要國際會議,會議主題內容更是針對先進半導體技術研發應用趨勢的指標
科技領袖齊聚SEMICON Taiwan 聚焦先進製程、異質整合 (2019.09.05)
全球第二大的高科技產業盛事SEMICON Taiwan國際半導體展,將於9月18至20日於台北南港展覽館一館隆重舉行。隨著5G、人工智慧與物聯網應用蓬勃發展,半導體先進技術需求大幅增加
工業4.0步步進逼 新一代感測器持續升級 (2019.09.04)
感測器是工廠自動化關鍵元件,更是實現工業4.0的重要關鍵。工業用感測器必須要能滿足智能工廠各不同環節的感測應用。常見者包括運動、環境和振動感測器等。
工業機器人提升感測效能與價值 有賴與半導體業者深度整合 (2019.08.13)
當2011年工業4.0概念問世以來,讓台灣製造業者深感憂慮的,不外乎設備將因此成本大增,以及市場上仍缺乏工規等級感測器,而積極尋求與台灣半導體產業結盟,直到近年來始吸引國際大廠關注
SEMICON Taiwan規模持續擴大 聚焦先進製程與異質整合 (2019.08.12)
全球第二大且最具國際影響力的高科技產業盛事SEMICON Taiwan國際半導體展,將於9月18至20日於台北南港展覽館一館隆重舉行。隨著5G、人工智慧與物聯網應用蓬勃發展,半導體先進技術需求大幅增加
雷捷電子推出首顆採用CMOS製程的24GHz雷達收發機單晶片 (2019.07.25)
雷捷電子(Terasilicon Microelectronics)日前宣布推出Orthrus系列24GHz單晶片CMOS雷達感測器解決方案,七月中正式出貨單發射單接收(1T1R)與單發射雙接收(1T2R)產品。Orthrus雷達收發機採用聯華電子的低功耗製程,為目前業界首個採用CMOS製程並且也是整合度最高的24GHz雷達收發機單晶片
大聯大旗下大大通舉辦「新一代ADAS技術」線上研討會 (2019.06.20)
大聯大控股今日宣佈,旗下大大通平台於6月19日成功舉辦以「把握智慧汽車的未來—大大通助你解鎖新一代ADAS技術」為主題的線上技術交流研討會。 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS) 隨著科技的發展,汽車智慧化將是未來的重要趨勢
汽車測試面臨車輛複雜性的挑戰 (2019.03.18)
汽車變得越來越複雜,而日益增大的複雜性正在挑戰測試和量測公司為汽車製造商提供的可用於驗證系統功能的工具和系統。
分散式自駕車架構下感測器與運算電腦發展趨勢 (2019.02.27)
為了滿足完全自駕車的發展需求,「分散式自駕車架構」將是促成智慧化趨勢的重要因子,也因而帶動不同的硬體需求變化以及相關的市場潛在商機。
R&S推出車用雷達回波產生器 R&S AREG100A, (2018.08.22)
羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 與汽車產業密切合作,深入了解產業需求後開發出新型汽車雷達回波產生器R&S AREG100A,這是量測專家R&S集毫米波技術領域數十年經驗,因應汽車產業測試需求所設計的量測儀器
世平推出以TI AWR1642為基礎的ADAS 77GHz毫米波雷達解決方案 (2018.08.09)
大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出以德州儀器(TI)AWR1642為基礎,可應用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的77GHz毫米波雷達解決方案,惡劣環境下或震動干擾下仍可使用,在不影響車輛外型下,可輕易整合至現有模組裡
TrendForce:中、美主動安全需求驅動毫米波雷達2018~2023年CAGR達15% (2018.07.20)
TrendForce旗下拓墣產業研究院最新報告指出,車載毫米波雷達受到中國新版新車評價指標(C-NCAP)實行,與美國NHTSA將自動緊急煞車系統列為新車標配的驅動下,將進入高速成長階段,預計2018年車載毫米波雷達出貨量將達6,500萬顆,2018~2023年年複合成長率達15%
EPC公司於PCIM Asia 2018 探討無線電源及雷射雷達技術 (2018.06.25)
宜普電源轉換公司(EPC)於中國上海與功率管理工程師會面,並討論關於針對大於30 W功率高度諧振無線功率接收器、內建同步整流FET的E類整流器;及採用eGaN FET、120 A、少於10納秒脈衝及佔板面積小於3平方釐米的千瓦級雷射驅動器
世平推出德州儀器超短程雷達參考設計 (2018.06.14)
大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出德州儀器(TI)超短程雷達參考設計。 此參考設計採用AWR1642評估模組(EVM)為短程雷達(SRR)的應用提供設計參考,其設計能夠測量在其視野內物體的位置(方位平面)和速度,有效範圍達80公尺
ADI頻寬最寬RF收發器加速2G-5G基地台和相位陣列雷達開發 (2018.06.12)
亞德諾半導體(ADI)推出頻寬最寬的RF收發器ADRV9009,以擴展其屢獲殊榮的RadioVerse技術和設計生態系統。該收發器為設計人員提供單一無線電平台來加速5G部署,支援2G/3G/4G覆蓋範圍,以簡化相位陣列雷達設計
TI結合台灣夥伴 發展毫米波雷達、ADAS、高精度地圖技術 (2018.04.12)
德州儀器(TI)於2018台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」探討四大主題應用:先進駕駛輔助系統(ADAS)、先進雷達技術、車載資訊娛樂系統以及車身電子與照明
ADI收購Symeo GmbH 引進工業和汽車應用的雷達技術 (2018.03.19)
亞德諾(ADI)近日宣佈收購Symeo GmbH,該公司總部位於德國慕尼黑,為一私人公司,專注於新興無人駕駛汽車和工業應用的雷達(RADAR)硬體和軟體。Symeo公司創新的訊號處理演算法將有助於ADI為客戶提供角精度和解析度均顯著提升的RADAR平台
高精度地圖、感測器提供汽車完整視角 (2018.03.14)
高級輔助駕駛系統(ADAS)是邁向自動駕駛過渡期的系統,也為自動化夯實基礎,其中的全景偵測及防撞裝置則為技術關鍵。
自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。


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