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[CES]Mobileye以創新促進自動駕駛車輛普及 (2021.01.12)
英特爾旗下子公司Mobileye在CES中，由Mobileye總裁暨執行長Amnon Shashua說明Mobileye如何在自動駕駛汽車產業贏得全球性的勝利。
Shashua表示，英特爾的支持和我們採取的三位一體策略，意味著Mobileye可以有效擴展規模 |
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符合AEC-Q102和ISO 26262雙認證 ams推出車用泛光照明器 (2021.01.12)
高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG）宣布推出新型車用泛光照明器系列TARA2000-AUT VCSEL，同時獲得AEC-Q102汽車品質標準和ISO 26262功能安全標準認證。
新型光學艙內感測（ICS）系統能支援下一代車輛輔助自動駕駛技術，而TARA2000-AUT正適用於採用2D NIR成像或3D飛時測距技術的這類系統 |
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21世紀是數位雙生之世紀 (2021.01.08)
若用哲學去思考數位雙生技術，都說科學的盡頭是哲學，數位雙生的盡頭當然也是哲學。首先我們要建立正確的數位雙生的哲學三觀。也就是建立數位雙生的世界觀、價值觀和人生觀 |
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2025年光達市場規模將達29億美元 ADAS與自動駕駛為主流 (2021.01.07)
TrendForce旗下光電研究處表示，光達（LiDAR）應用市場定義包含先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（Autonomous Vehicle）、產業（Industry）、運輸（Delivery）與智慧城市（Smart City），針對上述領域預估2020年整體光達市場規模為6.82億美元，至2025年將成長至29.32億美元，年複合成長率為34% |
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NVIDIA併購Arm衝擊矽智財授權 RISC-V後續進展值得關注 (2021.01.06)
NVIDIA除了持續開發應用於遊戲、資料中心的繪圖晶片以及加速器外，近年來也瞄準車用市場商機，在自動駕駛系統單晶片領域不斷推陳出新，除了其GPU外，整合了具備Arm IP的處理器也扮演相當重要的角色 |
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台灣致力開發高精地圖 為自駕車發展打堅實基礎 (2020.12.28)
自駕車已成為各國產業的重中之重，不過要在此市場取得一席之地，不能僅靠各種感測器與運算單元，高精地圖也是關鍵。內政部目前在此領域的投入，已開始有成果浮現，這也將成為台灣自駕車的基石 |
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工研院攜手中市府、鼎漢、豐榮、緯創、台數科 展自駕巴士實力 (2020.12.27)
為促進台灣廠商迎接未來電動/自駕車帶來的龐大商機，工研院攜手台中市政府、鼎漢國際工程顧問、豐榮客運、緯創資通、台數科集團等廠商合作有成，日前已在「水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫」支持下 |
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瑞薩推出ASIL D等級SoC 加速ADAS和自駕系統開發 (2020.12.23)
半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布，針對進階駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）系統，推出R-Car V3U ASIL D的系統單晶片（SoC）。R-Car V3U具有突破性的60 TOPS、低功耗的深度學習處理能力，以及高達96,000 DMIPS的性能，可滿足ADAS和AD架構對性能、安全性和可擴展性（向上及向下）的需求，驅動下一代自駕車技術 |
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Uhnder完成C輪4500萬美元融資 加速從類比向數位雷達轉型 (2020.12.17)
以數位感測顛覆行動交通市場的Uhnder今日宣布，於2020年11月底定4500萬美元的C輪融資。在新加入和既有投資者的共同支持下，本輪融資由Uhnder最新的客戶暨夥伴Sensata Technologies領投 |
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解決功率密度挑戰 (2020.12.16)
電源管理是在雲端採用 AI 技術，同時繼續滿足計算和儲存需求的最大瓶頸之一；問題在於系統向處理器及 ASIC 供電時，電源轉換器的功率密度。 |
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ams推出汽車駕駛行為偵測展示系統 結合先進3D深度感測技術 (2020.12.11)
高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG）今天宣布推出整合3D和眼動追蹤的汽車駕駛行為偵測系統（DMS）展示系統，汽車製造商可藉以進行概念驗證設計，以應用於鎖定瞌睡偵測和分心警告等先進駕駛安全功能 |
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智慧車輛迎接後疫新浪潮 台製電動車硬軟體並駕齊驅 (2020.12.10)
在台灣除了已有傳統代工大廠，已開始為歐美日系車廠生產混合動力車款；近期還有鴻海科技和老牌車廠裕隆集團等上下游產業結盟，擘劃未來純電動車願景。 |
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加速資料驅動的汽車產業創新 BMW與AWS攜手合作 (2020.12.10)
Amazon Web Services（AWS）與BMW集團宣佈達成全面策略合作，將決策重心放在資料和資料分析，進一步加快BMW的創新腳步。兩家公司將結合各自的產業角色優勢，共同開發基於雲端運算的解決方案，在汽車生命週期的各個環節（從汽車設計到售後服務）提高效率、績效和永續性 |
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軟性混合電子成為新興兆元產業 SEMI推動汽車跨域發展 (2020.12.09)
國際半導體產業協會（SEMI）於昨（8）日舉辦「柔性科技啟動智駕創新」軟性混合電子（Flexible Hybrid Electronics；FHE）研討會，邀請來自全球前十大汽車零配件供應商佛吉亞（Faurecia）、觸控顯示技術領導廠商業成集團（GIS）、創新觸控薄膜材料業者Canatu Oy等產業要角 |
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新變局下重構供應鏈 勤業眾信揭露台灣智慧製造業4大關鍵 (2020.12.04)
由於「區域全面經濟夥伴關係協定」（RCEP）對台灣製造產業影響重大，過去已有多家製造業者在東南亞布局，成為企業因應RCEP的解方之一。然而，面對供應鏈從過去集中在中國大陸，漸漸分散到東南亞等各地的趨勢，如何提高各國據點的生產資訊串流與決策效率，便成為製造產業在跨國供應鏈管理上的一大挑戰 |
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羅德史瓦茲：毫米波頻段將重新定義新的產業化模式 (2020.12.03)
充滿變動的2020年，加速生活對無線通訊的依賴，逐步消除產業間的界線，4G通訊已在短時間內迅速擴及全球，與此同時，5G相關的『泛5G』技術以及雲端衍生的應用，正逐步成為科技發展不可或缺的要素，在邁向更快速、沒有限制的科技未來時，針對高頻高速的需求勢不可擋 |
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新造車勢力小鵬業績翻轉 加速歐特明成長動能 (2020.11.25)
小鵬汽車公佈了第三季度的業績，毛利首度轉正外，赴美上市後，市值已達到約518.92億美元，在中國的新造車勢力中，僅次於蔚來汽車，10月交付量為3,040，同比增長229%，市場對於其未來銷量更是充滿期待 |
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Mentor推新晶片測試技術 縮短測試時間4倍 (2020.11.24)
人工智慧和自動駕駛等快速演進的應用，對下一代IC提出了更高的性能需求，IC設計規模正以前所未有的速度增長，將數十億顆電晶體整合於一身的積體電路已不再是空談 |
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診斷監控ADC 助汽車實現ADAS安全功能 (2020.11.23)
目前的汽車依照不同駕駛體驗設有多個自動化層級，然而德州儀器Krunal Maniar指出，部份自動駕駛轉向全自動駕駛的真正主因其實並不是汽車製造商，而是交通服務提供者，例如計程車公司、租車公司、快遞及貨運公司，以及提供安全、高效率且符合成本效益的大眾運輸與私人交通工具的城市 |
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康佳特最新COM Express Compact模組採AMD Ryzen雙倍性能 (2020.11.20)
嵌入式和邊緣運算技術供應商德國康佳特宣布，首次在其COM Express Compact模組上搭載AMD日前發布的AMD Ryzen Embedded V2000處理器，顯著拓展搭載AMD Ryzen嵌入式處理器的COM Express Type 6平臺的應用領域，使系統設計更加小巧而強勁 |
