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CTIMES / 汽車電子
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
英飞凌CEO:与其他业者合并也是选项之一 (2009.02.18)
外电消息报导,英飞凌(Infineon)执行长Peter Bauer,日前在巴塞罗那全球行动通信世界大会上接受媒体采访时表示,与其他业者进行合并是英飞凌的选项之一,但在当前的景气下,要寻找合作伙伴将是困难重重
艾讯推出Intel Atom无风扇迷你嵌入式计算机系统 (2009.01.20)
艾讯股份有限公司(AXIOMTEK),提供网络通讯和嵌入式试算运用平台的最佳解决方案。全新发表首款比人手掌还小的Intel Atom无风扇迷你嵌入式计算机系统eBOX530-820-FL,仅13公分宽、9
车,就是要「绿」 (2009.01.14)
环保,无疑是当前最受关注的话题之一。如何透过先进的科技来达到节能减碳的目标是所有业者一致努力的方向,而汽车业更扮演着关键的领航者角色。本周一,备受注目的底特律车展正式开幕,几乎所有的车厂都推出具备先进节能技术的概念车与量产车,其中具备混合动力的新一代小型房车更是展上焦点
日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池 (2009.01.05)
外电消息报导,日本Nissan汽车将与NEC合作生产车用锂电池,以满足未来电动与混动力汽车的应用需求。此投资案双方预计投入11亿美元,估计未来每年可满足20万辆的市场需求
2008年汽车信息娱乐系统销售额可能0%成长 (2008.12.25)
外电消息报导,市场研究公司iSuppli日前表示,受制于汽车销售量大幅滑落的影响,2008年汽车信息娱乐系统的销售成长率可能会趋近于0,而随车出货的信息娱乐系统供货商则将下降5.6%,加装市场销售额则下跌13%
LG化学与ST携手改进油电混合汽车的电池技术 (2008.12.23)
意法半导体与韩国的化工公司LG化学,宣布一项新的汽车电池组技术的细节。这项技术既可以降低汽油消费量,又可减少汽车的二氧化碳排放量,可以显著提升电动及油电混合汽车(hybrid electric vehicle, HEV)的市场潜力
瑞萨Ready Go! (2008.12.10)
全球Tier1车厂前景备受关注,汽车电子及车用娱乐系统应用能否带动汽车产业复苏,拥有全球车用MCU市占率首位的瑞萨(Renesas)发展策略动见观瞻。台湾瑞萨董事长兼总经理Tetsuya Morimoto于10日年度论坛记者会现场中特别强调
英飞凌发布2008会计年度与第四季财报 (2008.12.08)
英飞凌2008会计年度第四季的营收为11.53亿欧元,不但续增12%,亦较去年同期成长2%。营收的连续成长显示通讯方案部门以及汽车、工业与多市场部门的营收增加。若不计汇率波动(主要为美元对欧元汇率)、并购与撤资等因素,该公司的营收续增10%,并较去年同期成长4%
Hybrid汽车看俏 相关半导体市场也火红 (2008.12.08)
外电消息报导,市场研究公司Strategy Analytics日前表示,受惠于环保意识抬头,混合动力汽车市场将呈现大幅的成长,而相关的半导体零组件也随之热销,预计今年的营业额将达到3.84亿美元,至2015年时,将大幅成长到13亿美元,其中电源应用为大的市场,其次模拟微控制器和传感器也同样看好
报告: 2015年车用MCU市场规模将达76亿美元 (2008.12.05)
外电消息报导,市场研究公司Strategy Analytics日前发表一份报告指出,至2015年,车用的微控制器(MCU)市场规模将达到76亿美元,其中32位的MCU将达到58%的市占率。 据报导,目前整体汽车MCU市场为55亿美元,并将维持5%左右的年复合成长率
奥地利微电子FlexRay产品日将展示收发器产品 (2008.11.24)
通讯、工业、医疗和汽车领域模拟IC设计者及制造商奥地利微电子公司将于11月26、27日在德国举办FlexRay产品日并展示FlexRay收发器产品系列,包括AS8220 FlexRay基本收发器、AS8221 FlexRay标准收发器,以及全新的AS8224 FlexRay Active Star组件
Amaryllo与Ficosa携手研发新交通信息解决方案 (2008.11.20)
Amaryllo是提供实时交通信息技术给可携式导航装置制造商的荷兰业者,该公司与西班牙的汽车零件者Ficosa合作,共同协力于将新的交通信息解决方案,介绍给汽车及消费性电子的导航装置制造业者
飞思卡尔的多媒体处理器压低汽车信息娱乐成本 (2008.10.28)
飞思卡尔半导体藉由其i.MX35系列多媒体处理器,汽车代工厂商就能原本专属顶级名车专属的导航和车内声控成为一般车款也能拥有的功能。AEC-Q100等级的i.MX35系列多媒体应用处理器,可作为整个汽车信息娱乐系统的中央智能单元
NS高能源效率模拟产品提高汽车电子系统稳定性 (2008.10.28)
美国国家半导体公司(NS)宣布推出一系列适用于新一代汽车电子系统的芯片产品。这系列能源效率极高的创新产品最适用于汽车的LED照明系统、动力传动系统、安全系统以及娱乐信息系统
飞思卡尔协助汽车制造商创造平顺驾驶经验 (2008.10.27)
包含BMW集团在内的多家汽车制造商,将继续选择飞思卡尔半导体的微控制器(MCU),为次世代电子稳定性控制提供智能与连通性。BMW X6 Sports Activity Coupe结合了跑车的灵敏度和SUV的多样化功能,是使用飞思卡尔的FlexRay技术与32位MCU的最新车款,具备优越的舒适性及路面处理能力
Altera于Convergence 2008上展示其车内信息娱乐开发平台 (2008.10.26)
Altera宣布为开发信息娱乐、导航、舒适和便捷、辅助驾驶系统的汽车设计人员和OEM提供平台ASSP替换信息娱乐系统(P.A.R.I.S.)。与Gleichmann电子研究股份有限公司联合开发,P.A.R.I.S.平台实现了完整的开发环境,包括工具、硅智财(IP)和软件,大幅简化了车内系统的开发
ST推出汽车视觉式先进驾驶辅助系统CMOS传感器 (2008.10.26)
意法半导体宣布推出首款高动态范围的CMOS传感器,此产品专为基于视觉技术的汽车驾驶辅助市场而设计,融合了意法半导体的汽车电子技术和CMOS前沿影像技术。 先进驾驶辅助系统(ADAS)用于提高驾驶人对汽车四周环境的了解,发现危险并辅助驾驶
奥地利微推出汽车应用高分辨率磁性编码器IC (2008.10.07)
奥地利微电子公司发表一款专为汽车工业所设计的12位编码器IC AS5145,扩展磁性旋转编码器产品系列。 AS5145磁性旋转编码器IC是一款非接触式的完整系统级芯片,可在一圈360°范围内提供分辨率达0.0879°精确角度测量,也就是每转一圈就有4,096个定位
NXP透过新型视讯译码器扩展汽车视讯产品 (2008.09.03)
恩智浦半导体(NXP)推出第一款符合汽车电子设备委员会(AES)标准Q100的视讯译码器SAF7115,这款影像捕获设备适用于高性能的车载无线数据通讯系统平台,包括车载视讯接收,车载娱乐以及车载导航
Vishay推出专业汽车用薄膜芯片电阻 (2008.08.14)
Vishay宣布推出采用0603封装尺寸的专业汽车用薄膜芯片电阻,该电阻结合了高达+175°C(1000小时)的高工作温度以及先进额定功率。大多数薄膜芯片电阻在+70°C的环境温度下额定功率为100mW,而MCT 0603 AT在+85°C时额定功率规定为150mW

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