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CTIMES / 雷達
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擴展性強大的網頁編輯語言 - XML

XML的全名為Extensible Markup Language,意即為可擴展標記語言,是W3C所發展出來的網頁撰寫語言。
英飛凌開發智慧型雷達方案 安全控管公共空間人流 (2020.07.30)
為了減緩新冠肺炎(Covid-19)疫情,全球政府皆推動關於社交距離的相關規定。為此,英飛凌科技花了三個月的時間,開發出能計算大樓或房間進出人數,並確保社交距離的解決方案
使用各類感測器開發視覺系統:在嵌入式應用中整合圖像、雷達、ToF感測器 (2019.11.13)
解決應用處理器I/O埠不足的方法之一是使用MIPI攝影機序列介面-2(CSI-2)規範中定義的虛擬通道,它能夠將多達16個感測器資料串流整合為單個資料串流,僅佔用一個I/O埠就能將資料發送到應用處理器
英飛凌雷達技術助力Google Pixel 4實現手勢控制功能 (2019.10.17)
隨著人工智慧、擴增實境以及物聯網的發展,至2020年全球將有50億人借助智慧型裝置感知周圍環境。英飛凌科技股份有限公司開發出一款60GHz雷達晶片,實現了全新的人機互動方式
分散式自駕車架構下感測器與運算電腦發展趨勢 (2019.02.27)
為了滿足完全自駕車的發展需求,「分散式自駕車架構」將是促成智慧化趨勢的重要因子,也因而帶動不同的硬體需求變化以及相關的市場潛在商機。
世平推出以TI AWR1642為基礎的ADAS 77GHz毫米波雷達解決方案 (2018.08.09)
大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出以德州儀器(TI)AWR1642為基礎,可應用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的77GHz毫米波雷達解決方案,惡劣環境下或震動干擾下仍可使用,在不影響車輛外型下,可輕易整合至現有模組裡
自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。
感測器融合:結合雷達、MEMS麥克風和音訊處理器 (2017.03.15)
【德國慕尼黑訊】英飛凌科技(Infineon)與英國XMOS公司合作,為語音辨識奠定全新的基石,結合了英飛凌的雷達與矽麥克風感測器以及XMOS的音訊處理器,透過音訊波束成型加上雷達目標存在偵測技術
從封閉到開放 車聯網邁向新境界 (2016.04.26)
由於ADAS的興起,資訊匯流變得更加重要,ECU與資料傳輸量的提升,加上與外部網路的連線,安全性也成了重要議題,不難發現,車聯網的腳步也開始悄悄移動了。
TI新型DSP可將資料密集型應用效能提升30% (2009.03.18)
德州儀器(TI)宣佈推出速度可達1.2GHz及1GHz的新型TMS320C6457數位訊號處理器(DSP),其更高效能及價值可讓資料密集型訊號處理應用的開發人員大幅受益。C6457的效能可提升高達30%,而成本可降低三分之一
QuickLogic與Sital合作開發MIL-STD-1553核心 (2008.04.23)
QuickLogic宣佈與以色列航空科技Sital Technology合作,針對QuickLogic的ViaLink可編程架構最佳化Sital的MIL-STD-1553控制器設計,進一步擴展了該公司對於軍事客戶之承諾。MIL-STD-1553匯流排係用於軍事及航空領域,包括抬頭顯示器、雷達及武器系統
Avago推出包裝尺寸最小的場效電晶體FET產品 (2008.04.15)
安華高科技(Avago Technologies)宣佈,推出包裝尺寸最小的場效電晶體FET產品,尺寸大小僅1.0 x 0.5 x 0.25 mm,這些超小型低厚度離散式低雜訊元件佔用空間只有標準SOT-343包裝的5%以下,新推出的VMMK-1218以及-1225利用了Avago創新的晶片級包裝技術,帶來具備高頻運作能力以及卓越散熱效果的小型化電晶體產品

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1 英飛凌開發智慧型雷達方案 安全控管公共空間人流

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