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CTIMES / 無線充電
科技
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連結電腦與周邊設備的高速公路——IEEE1394

IEEE1394是一種能讓電腦與周邊設備之間相互連結溝通的共同介面標準。如此迅速有效率的傳輸速度,便時常應用在連接訊號傳輸密度高、傳輸量大的周邊設備。
[評析]應用處理器整合無線充電Rx的可能性? (2013.10.16)
先前市場傳出高通打算要將無線充電的Rx端整合進應用處理器中,以大幅擴展無線充電的市佔率,甚至極有可能動搖TI(德州儀器)在無線充電的地位。儘管在整合上仍有許多挑戰要克服,但若能整合成功,勢必會為無線充電產業帶來直接的影響
UL:穿戴式安全議題需被正視 (2013.10.02)
穿戴式裝置話題正熱,從Google預計明天推出的Google Glass到目前市面上已可看到的智慧手錶,各家電子大廠紛紛推出各種產品來因應這波風潮。在這之中,伴隨而來的安全規範也是一大重點
高通轉向Qi A4WP與WPC將合為一? (2013.09.30)
無線充電的市場標準分歧,儘管WPC的Qi標準目前擁有最大市佔率,看似佔了上風,然而無線充電市場一日不起飛,最終獎落誰家,誰都說不出個準。日前有業者推出多模解決方案,似乎就透露了重要的訊息:無線充電市場上,誰都不會是贏家,也沒有誰可以獨佔整個市場
IDT:發展無線充電 關鍵在整合與相容性 (2013.09.30)
儘管無線充電的技術發展,目前仍然是以WPC(Wireless Power Consortium;無線充電聯盟)的能見度最高,其中更以智慧型手機最為常見,與此同時,其技術標準也在不斷更新,希望能更為貼近實際的使用需求
通用汽車2014年導入無線充電 (2013.08.26)
行動裝置設備功能日益強大,使得使用者開始將以往習慣在電腦執行的功能陸續移轉到行動裝置上實現,人手一部智慧手機與平板電腦已是尋常不過之事,為了讓使用者免除攜帶充電器的負擔,無線充電技術開始導入到行動裝置設備
韓OLEV電動公車上路 採地面無線供電 (2013.08.08)
韓OLEV電動公車上路 採地面無線供電
韓OLEV電動公車上路 採地面無線供電 (2013.08.07)
韓國日前展示了最新的OLEV(On Line Electric Vehicle) 電動公車系統,它成功地實現了將供電設備埋置於柏油路面下的方式,這套電動公車系統將在韓國龜尾市(Gumi)啟用。OLEV的供電系統屬於無線傳輸的模式,在路面下裝置的電纜會產生磁場,當電動車行經電纜上方,車子底部的接收設備會即時感應,並將之轉換成電能
MIC:四大前瞻技術報乎你知 (2013.06.10)
根據資策會MIC數據統計,2012年全球通訊設備集服務總產值達2.43兆美元(台幣72.9兆元),預計在行動通訊設備以及服務需求持續高漲的情況下,預計2013年總產值將可達2.58兆美元,相較於2012年成長6.1%
[Computex]無線充電當道 Qi成市場領頭羊 (2013.06.03)
無線充電產品正式邁入實際商用化階段,無線充電聯盟(WPC)藉由此次2013 Computex台北電腦展的機會,展出多款採用 Qi標準的產品,正式宣告無線充電已經堂而皇之邁入消費市場的行列,並持續擴大其應用領域
NFC 應用起飛元年 ─ 安全為核心問題 (2013.05.28)
儘管行動支付趨勢沛然莫之能禦,如國內的手機信用卡刷卡消費,最快年底就能上路;大陸中國移動、中國聯通及中國電信今年 3 月 31 日也與國內五大電信公司針對兩岸行動支付達成合作共識
行動裝置愛上無線充電 (2013.05.07)
在消費性市場上,行動產品將會首先率先採用無線充電方案。其實,隨著LTE通訊技術的逐漸普及,在接下來的幾年內,無線通訊的速度與頻寬方面將不會有任何的限制出現
無線充電技術優劣分析:磁感應vs磁共振 (2013.05.06)
無線充電技術已經成為今年關注度最高的技術之一。 但究竟哪一種無線電源技術是最理想的充電方案? 試著去瞭解不同技術間的差異,才能針對應用選擇正確的方案。
看好無線充電 手機端設備端同步發展 (2013.05.02)
先有雞,或是先有蛋?這個問題或許困擾生物界已久了。然而同樣的,在無線充電市場也發生了類似的情況。也就是先有手機、再有設備,或是先有設備、再有手機?事實上,正因為無線充電的重要性日增,手機業者與設備業者目前均同步快速投入發展相關產品,未來在市場上,將看到手機與充電設備均能同步搭配上市的情況
雙模接收器問世 無線充電規格問題迎刃解 (2013.04.18)
行動裝置人手一機,只不過電池電量卻總是不敷使用,沒電已經成為行動裝置使用者最大的夢魘。也因此,除了行動電源大行其道之外,能隨時隨地充電,似乎才是最為根本的解決之道
日內瓦發明展 ARTC得金、銀牌殊榮 (2013.04.16)
舉辦歷史最悠久的日內瓦發明展於13日頒獎,財團法人車輛研究測試中心(車輛中心,ARTC)再度以二項創新發明「集中磁場型無線充電系統」和「激發式轉向感測器」獲得金牌與銀牌的殊榮,其中「激發式轉向感測器」也獲得俄羅斯發明協會特別?的肯定
電動車行駛中可無線充電! (2013.03.25)
日本豐橋技術科學大學發表了行駛中也能充電的純電動汽車無線供電技術,該大學電氣電子資訊工程系波動工學研究室教授大平孝認為,如果鐵路實現電氣化的發展歷程也適用於汽車,那麼純電動汽車應可做到從外部供電,不僅省去充電的麻煩,也不需要額外增加充電電池等配備
無線充電三聯盟誰出頭? TI選擇通吃 (2013.03.08)
無線充電(又稱無線電源)的應用正逐步在擴展中,其中包括諾基亞(Nokia)、樂金電子(LG)、宏達電等智慧型手機廠已相繼擁抱無線充電技術,預估三星電子(Samsung)及蘋果(Apple)亦將在今年有所動作
[MWC]讓無線充電小而美 充電速度媲美有線 (2013.02.25)
「無線充電」之於智慧型手機的功能訴求早已不是新鮮事,但仍有一些設計上的瓶頸,包括充電時間過長與容易導致機體過熱,且充電板與充電電池的位置亦需對應相當精準才能充電,設備與充電板的擺放也存在角度問題
無線充電誰勝出? 蘋果扮演關鍵力量 (2013.01.03)
行動裝置普遍了,人手一隻智慧手機或平板電腦已經是司空見慣的事。只不過隨之而來的,卻是更大的煩惱,也就是電源不足的問題。行動裝置耗電量非常大,儘管新機種上市,都號稱更長待機時間,與更久的使用能力,然而實際使用上,卻往往沒幾個小時電量就告急
無線充電技術 標準化是當務之急 (2012.11.16)
還記得去年歐盟通過USB手機充電器的統一性要求,要讓單一充電器適用不同手機,不過這項議題近來被無線充電技術搶了不少鋒頭。包括星巴克、達美航空等公司已開始為行動裝置用戶提供無線充電服務,而Google、三星、LG等科技大頭也投入不同的無線充電陣營,似乎象徵無線充電的時代終於要來了

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