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CTIMES / 自動駕駛
科技
典故
制定無線傳輸規範的組織 - ITU

ITU最主要的工作就是制定無線傳輸設施的相關規範,例如手機、飛航通訊、航海通訊、衛星通訊系統、廣播電台和電視台等無線傳輸設施,
英飛凌攜手TTTech加速自動駕駛技術發展 (2016.03.14)
【德國慕尼黑暨奧地利維也納訊】在奧迪公司(AUDI)的指導下,全球聯網解決方案及安全平台供應商TTTech公司開發出「zFAS」中央平台控制單元,整合多款先進駕駛輔助系統(ADAS)功能
[CES]車廠精銳盡出 CES成另類車展 (2016.01.11)
2016年CES展在上禮拜盛大展開,其中,汽車科技已成為近幾年來的展會焦點,除了電子廠商開闢車用展示區外,不少國際大廠如寶馬(BMW)、福斯(VW)、通用(GM)以及福特(Ford)等歐美車廠也到場展示,CES已然成為新一代車展,而今年汽車科技可分為兩大重點-無人/自動駕駛以及新興車廠的概念車帶來更大的想像空間
iCar上路? Apple尋找汽車測試場地 (2015.08.17)
Google對於其無人駕駛汽車的研發態度積極,甚至還為此成立了汽車製造廠Google Auto。而蘋果也不惶多讓,近日有消息指出,蘋果正積極地在物色自動駕駛汽車的測試場地,地點就位於加州庫比蒂諾蘋果總部附近的GoMentum Station
Google成立Google Auto 自主製造無人駕駛車 (2015.08.05)
Google過去不斷致力於無人駕駛技術的研發,也不斷想尋求汽車廠商做為合作夥伴,但近日有消息指出,Google早在2011年就悄悄成立了Google Auto汽車製造股份有限公司,以幫助發展其無人駕駛汽車,甚至為它拉攏其他汽車製造大廠
[專欄]自動駕駛的五個層次 (2015.05.08)
在Amazon無人送貨機、無人倉庫搬運車等自動化概念出爐後,今(2015)年的國際消費性電子展(International CES)上更直接言明是「駕駛安全」,而後先進駕駛輔助系統ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)立即蔚為顯學
內華達州點頭 自動駕駛卡車上路 (2015.05.06)
全球最大的卡車製造商Daimler公布了首款可用於商業用途的自動駕駛貨車,同時也與在內華達州達成協議,可在內華達州內採用自動駕駛的模式。Daimler表示,這是他們實現改善運輸安全及效率的第一步
自駕車不夠看 AeroMobil推自駕飛行汽車 (2015.03.15)
自Google再2012年宣布開始無人駕駛汽車計畫後,讓許多科技及汽車大廠也紛紛加入無人汽車技術的研發,不過來自斯洛伐克的新創公司AeroMobil野心不僅於此,他們表示,已經將科幻帶到現實,在未來十年內,將研發出自動駕駛的飛行汽車
車用電子進入2.0世代 (2015.01.20)
2005年鴻海集團宣布進軍車用電子產業,一時間台灣電子產業開始專注車用相關匯流排技術,包含LIN、CAN、MOST、FlexRay等,而經數年發展,車用電子似乎未如預期,很快的,台灣電子產業又追逐其他的新展露市場
[CES]福特智慧移動藍圖 改變世界移動方式 (2015.01.07)
一年一度的美國消費性電子展(CES)在6日展開,除了行動裝置、穿戴式電子等消費性電子裝置之外,CES也已經是汽車大廠展示技術的重要展會。美國消費性電子協會CEO Gary Shapiro指出,今年的CES中有10家的汽車製造商參展,在這一周內,這些汽車製造商將發布50種產品,試圖在未來減少事故發生,而交由無人駕駛是解決辦法之一
Google推最終版自駕車原型 2015上街測試 (2014.12.25)
一直致力於開發無人駕駛汽車的Google自五月發布一款車型後,又在近日公布了首款功能完整的自動駕駛汽車原型。在這款原型中,Google加入了油門、車頭燈以及手動的方向盤等,以符合加州無人駕駛車的規定
Google自駕車進城 複雜路況沒問題 (2014.04.29)
Google自2010年發布了自動駕駛技術後,至今其自動駕駛汽車的里程數已經累積超過70萬英里,為智慧汽車的發展往前邁進一大步。最近,Google又宣布自駕車的最新發展結果有了重大的進展,除了能夠在筆直的高速公路上駕駛,現在自駕車也能更進一步地應付更複雜的路況,例如便是施工號誌、單車騎士準備轉彎的手勢
福特:自動駕駛原型車推出 (2013.12.16)
自從Google投入無人自動駕駛車研發後,已全面在美國進行道路測試,並樂觀預期五年內將會上市。日產汽車也在先前高調宣布將在2020年推出自動駕駛車。為了不讓Google以及日產汽車專美於前,福特汽車在近日正式對外界發表首款自動駕駛原型車-自動Fusion Hybrid混合動力車,福特表示將可望在2025年進一步導入到旗下商用車款
[評析]車險優惠 牽動自動駕駛接受度 (2013.11.08)
根據世界衛生組織所公佈的資料顯示,由於全球每年有將近124萬人死於交通事故,因此也同時呼籲全球汽車製造業者能夠研發出更具安全性的交通工具,而無人自動駕駛汽車則可謂是其中最有效的方案之一,通過車載電腦的控制,進一步避免風險事故的發生
自動駕駛 聯網安全與接受度備受考驗 (2013.10.23)
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智慧和感測器相關技術上不斷創新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發,進一步讓技術發展已經不是實現自動駕駛汽車的最大阻礙
[CES] Toyota、Audi展示自動駕駛先進車 (2013.01.09)
Google在無人駕駛的投入眾所皆知,透過電腦來控制油門踏板及方向盤,目前已測試行駛30萬哩,其共同創辦人Sergey Brin日前宣佈,將在5年內推出無人駕駛汽車。不讓Google專美於前,汽車大廠Toyota、Audi在今年CES中搶先展示了自動駕駛的原型車,但是兩家汽車大廠都稱這為輔助駕駛而不是無人駕駛

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