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NXP:苹果扩大UWB技术 与台积实现车规处理器
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 报导】   2021年06月09日 星期三

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显然,智慧车将是未来所有车厂的标配产品,因此更强有力的车用处理器,就是众车厂力寻的方案。恩智浦半导体(NXP)看到了这个需求,与台积电合作推出新一代16奈米FinFET制程的车用处理器产品,并於6/8日举行了台湾媒体说明会,进一步剖析其功能与应用。另外,NXP也透露,苹果将扩大导入UWB技术,精确定位时代已经来临。

NXP执行??总裁暨技术长Lars Reger
NXP执行??总裁暨技术长Lars Reger

NXP执行??总裁暨技术长Lars Reger表示,随着汽车的应用越来越丰富,不同的场景就会有不同的处理需求。例如自驾车,需要有学习和决策的行为,因此需要更多的感测器和资料处理;电动车则注重电源效率,需要健全的充电基础设施和电池管理技术;服务导向(Service-oriented)的汽车,就重视客制化和可调教的能力,以及安全连线的性能。

基於这些需求,NXP与台积电合作,推出两款采用16奈米FinFET制程的新一代车用处理器。分别为S32G2车辆网路处理器,以及S32R294雷达处理器。

Lars Reger指出,新的车用处理器是符合汽车应用等级的产品,其是结合了台积电先进的半导体制程技术,以及NXP专利的晶片架构与设计,透过两家领先业者的先进技术才能够完成。

他表示,S32G2是作为一种闸道器(Gateway)的角色,可支援服务导向的汽车应用,实现安全云端连结和无线更新(over-the-air update)。S32G2处理器还可作为支援下一代车辆架构的功能域控制器(domain and z

至於S32R294雷达处理器,则提供车厂具有扩展性的效能,包括NCAP、先进转角雷达(corner radar)、以及长距离前置雷达(front radar)和先进多模式使用情境。

除了发表新款车用处理器外,NXP也重申其在UWB(Ultra-Wide Band)方案上的创新,并透露除了三星(Samsung)外,苹果也将进一步采用其UWB方案,包含iPhone和Apple Watch,作为精确定位技术的供应商。

Lars Reger表示,UWB作为通讯技术已是失败坐收,但将会以精确定位技术重生。其精准度能达到10公分左右,再搭配其他的无线技术与应用,就能实现更多的智慧定位功能。

而NXP Trimension UWB平台和蓝牙低功耗技术,可在智慧手机上达成精确的定位功能,结合物联网就能实现智慧门锁和即时定位标签的应用。

關鍵字: UWB  NXP 
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