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英飞凌SLS37 V2X硬体安全模组为车联网通讯保障安全
 

【CTIMES/SmartAuto 陳玨报导】   2021年10月19日 星期二

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现今汽车的通讯介面在有线或无线的数量与日俱增,随着电气化、自动驾驶和联网汽车等发展趋势,诸多的新挑战也因应而生,这些通讯通道形成新的攻击面让系统变得脆弱。为支援保护乘客与其资讯的安全性,全面性的安全概念有其必要。

在 V2X 主机环境内,英飞凌的分立式SLS37 V2X HSM 可协助系统整合,能够同时满足高效能与高安全性的双重需求。
在 V2X 主机环境内,英飞凌的分立式SLS37 V2X HSM 可协助系统整合,能够同时满足高效能与高安全性的双重需求。

英飞凌科技推出 SLS37 V2X 硬体安全模组 (HSM),一款适用於车联网 (V2X) 通讯的随??即用安全解决方案。SLS37 V2X HSM 是建立在高度安全、防窜改的微控制器,专为满足 V2X 应用中车载资通讯控制单元的安全需求所定制,能够保障完整性以及讯息的真实性,同时保护发送者的隐私。HSM 已通过未来预期将成为欧洲 V2X 系统强制要求的Common Criteria EAL4+认证。

在V2X主机环境内,分立的HSM协助系统整合,能够同时满足高效能与高安全性这两项相互冲突的需求。因此,SLS37 V2X HSM的工作范围着重於需要高安全性的任务,例如金钥储存以及传出讯息的签名档生成。这免除了执行Linux作业系统的主机处理器和应用软体的安全认证负担,以及对传入讯息安全性相关度较低但是对性能要求很高的验证。

除了车载资通讯控制单元之外,SLS37 V2X HSM的目标应用还包括路侧单元或其他适用於 V2X 通讯的基础设施。解决方案支援所有主流汽车凭证管理系统,包括SCMS、CCMS和ESPS。其宽广的供应电压范围介於1.6V至3.6V之间,配备高达10MHz的高速SPI介面,符合AEC-Q100严苛的汽车应用要求。

英飞凌的完整主机软体套件,使得SLS37 V2X HSM成为随??即用解决方案。个人化概念深植於硬体层面并应用於安全且经过认证的制造环境内,并可在最大程度上省去客户管理金钥的工作,同时提供产品生命周期中最大限度的安全性。复杂的个人化概念则可利用晶片专属、客制的认证和金钥,实现易於使用的供应商验证、配对,和传输保护,以及现场安全更新。作为独立的安全晶片,SLS37 也为平台开发提供扩充能力,能够根据不同的安全需求涵盖不同地区。SLS37 V2X HSM 目前已开放订购。

關鍵字: 安全模組  车联网  Infineon  Infineon 
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