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东芝针对车用ECU推出MOSFET闸极驱动器开关IPD
 

【CTIMES/SmartAuto 报导】   2020年05月26日 星期二

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东芝电子元件及储存装置株式会社(东芝)推出闸极驱动器开关智慧功率元件(IPD) TPD7107F。该产品用於控制接线盒和车身控制模组等车载电子控制单元(ECU)的供电电流的通断,并计画於即日起出货。

东芝推出闸极驱动器开关IPD TPD7107F,用於控制接线盒和车身控制模组等车载ECU的供电电流的通断,并计画於即日起出货。
东芝推出闸极驱动器开关IPD TPD7107F,用於控制接线盒和车身控制模组等车载ECU的供电电流的通断,并计画於即日起出货。

透过结合东芝的汽车级低导通电阻N沟道MOSFET,TPD7107F可以形成负载电流的高侧开关。作为一种电子开关,这款新型IPD能够避免机械继电器的触头磨损,有助於缩小车载ECU的尺寸并降低功耗,同时还提供免维护功能。

透过提供增强功能(自我保护功能和输出到微控制器的各种内建诊断功能)以支援车载ECU所需的高可靠性,新款IPD能够监控负载作业和与其连接的MOSFET。当作业发生异常时,它能迅速中断MOSFET,以减少MOSFET上的负载。

TPD7107F采用WSON10A封装,并且内建升压电路,因此可减少电容器等周边元件的使用。新款IPD在待机状态下的耗电量低至3μA(最大值)。

应用

.车用设备

.ECU(车身控制模组、接线盒等)

.配电模组

.半导体继电器

产品特性

.通过AEC-Q100认证

.能够根据负载电流,与低导通电阻N沟道MOSFET[2]搭配使用

.内建升压电路,减少被动式周边元件的使用

.内建保护功能和诊断输出功能(电压异常、过电流、过热、电源反接、接地(GND)端断路保护以及VDD负载线短路等)

關鍵字: 东芝 
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