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CTIMES / 汽車電子
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P2P-点对点档案交换

「P2P」,简单地说就是peer-to-peer—「点对点联机软件」,意即「使用端」对「使用端」(Client to Client ) 通讯技术,能让所有的设备不用经过中央服务器,便能直接联通散布数据。
富士通微电子推出車用机板上微控制器驱动器 (2008.07.22)
香港商富士通微电子有限公司台湾分公司宣布推出一款新型专门针对MB91460 系列32位高效能車用微控制器的微控制器驱动器,并发表其研发成果。此款驱动器是由富士通微电子和芬蘭的Elektrobit公司共同研发,完全符合汽車软件标准组织AUTOSAR聯盟制定的汽車开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)
让联网车辆跟上消费者联网的脚步 (2008.07.02)
从停车场开出来的新车,十之八九的音响、联网装置及导航系统,落后现今个人行动消费性解决方案三到四年。因此下一代的车上资讯娱乐平台解决方案必须更为开放,以缩短上市时间并支援整合新推出的消费性应用内容
PC相容平台丰富汽车连网体验 (2008.06.05)
在汽车电子的领域中,有关自动控制的部份,通常是由汽车制造商所主导,但在资通讯的部份,就要与传统的IT产业结合才会更有利,也会更顺畅丰富。特别是x86平台架构可提供丰富及具互动性的车上娱乐体验,这是非PC相容平台难以做到的一件事,并且能拉近车用产品及消费性产品生命周期之间的差距
锂离子电池槽的主动式电荷平衡 (2008.06.05)
一台动力来自大型锂离子电池槽的车子,电荷平衡的电池管理有其必要, 最简单的传统解决方案是利用充电等化的耗散功率,这种方式势必要以电池之间的有实功率转移取代
Wind River与Intel为汽车产业建立Linux平台 (2008.05.30)
设备软件厂商Wind River与Intel合作,共同为汽车产业建立一个开放来源Linux平台。Wind River在Intel协力下,正在为车用信息娱乐市场开发开放来源平台,该平台将针对甫于今年四月推出的Intel Atom处理器进行优化,并以低功耗满足设备链接、多媒体暨大量图形应用等需求,成为车用信息娱乐方案的理想平台
Avago为油电混合车设计电压与电源管理系统 (2008.05.29)
Avago Technologies(安华高科技)推出一款针对油电混合车应用设计的新闸极驱动光耦合器产品。在设计上符合汽车电子协会车用规格标准,Avago的ACPL-312T提供了2.5A最大电流输出来推动高功率IGBT/MOSFET,同时可以在高达125oC的高温下运作,此外,仅0.5μs的传递延迟更能够帮助电路设计工程师缩短切换迟滞时间并改善电压转换器效率
freescale扩充其入门层级的8-位S08 mcu系列 (2008.05.20)
飞思卡尔半导体再度扩充其入门层级的8-位S08微控制器(MCU)系列产品,新增了MC9S08SH32 (SH32)和S9S08SG32(SG32)两个新微控制器。SH32和SG32 MCU都是为了要缩减线路面积、降低系统成本和功率损耗而设计,研发人员在设计各种嵌入式应用时,能够提供他们所需的弹性规格和功能
微软与现代起亚汽车集团合作开发车载信息系统 (2008.05.08)
外电消息报导,微软汽车业务部门总经理Martin Thall与现代汽车集团总裁Hyun Soon Lee,在韩国首尔签署一份合作协议,双方达成一项长期合作协议,将共同开发新一代车载信息娱乐系统,并预计在2010年于北美地区推出
Microchip发窗体一I/O总线串行式EEPROM系列 (2008.05.06)
Microchip推出一系列共十款具备单一I/O总线接口的串行式电气式可抹除只读存储器(EEPROM)组件。其新组件设计是以Microchip专利申请中的UNI/O内存组件协议为基础。11XX010、11XX020、11XX040、11XX080及11XX160能支持从10kHz到100kHz范围内任何数据传输率的单一I/O脚位的EEPROM,也是唯一设有3接脚采用SOT-23最小封装的1Kbit、2Kbit、4Kbit、8Kbit及16Kbit的EEPROM
英飞凌荣获开利耐特颁赠「最佳供货商」奖 (2008.05.05)
英飞凌科技公司(Infineon Technologies)宣布该公司已荣获汽车零件及系统供货商开利耐特公司(Continental AG)颁赠「最佳供货商」奖项以表彰其的质量与供货效率。Continental公司从「机械」、「电机」及「电子」三个领域总计五千家供货商中选出三家并赋予年度最佳供货商的头衔,英飞凌科技于「电子」领域拔得头筹
CSR推出低成本之汽车蓝牙应用设计方案 (2008.04.24)
CSR宣布推出RoadTunes蓝牙免持方案。RoadTunes针对个人导航装置(Personal Navigation Device; PND)和车用系统应用而设计。RoadTunes的设计让OEM厂商可以单价六美元的低成本,透过平均不到六个星期的整合时间快速推出产品
探索大陆汽车电子市场研讨会 (2008.04.23)
随着汽车电子话题发烧,中国大陆汽车工业的崛起及需求,根据 Strategy Analytics估计,中国大陆汽车电子近三年平均成长高达25.5%,2008年预计达31.53亿美元,在此过程中,台湾厂商应将如何切入大陆汽车市场进而与世界级车厂合作将是永续经营的关键
Peter Geiselhart就任NXP汽车娱乐副总暨总经理 (2008.04.10)
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)宣布Peter Geiselhart将于5月1日起加入恩智浦的汽车电子及智能识别事业部,担任汽车娱乐解决方案资深副总裁暨总经理。 恩智浦汽车电子及智能识别事业部执行副总裁暨总经理Marc de Jong表示︰「对Peter的任命证明了恩智浦对加强汽车音频/广播领域领导地位的重视
许俊宸:台湾应走向全球汽车电子零组件供应角色 (2008.04.09)
第三届台北国际车用电子展(2008 Autotronics Taipei)于今日在台北世贸展览中心展开,展期将从9日至11日,一连展出三天。相较于前两届,此次展会的内容更加多元,除了有国内外知名汽车电子零件与系统应用厂商参与之外
伙计,快到门口接我! (2008.04.02)
终于,万众注目的霹雳车又回来了。这部刀枪不入、无所不能,结合尖端科技与人性化的万能计算机车,又再次出现在我们这个无奇不有的世界。在沉寂20多年后,第二代的「伙计」(原名叫Kitt,是个实在不怎么Man的名字)增添了全新的科技与更强的性能,即将和当今更智能、也更凶恶的罪犯对抗
大联大展示产业亮点解决方案 2008 IIC大放异彩 (2008.03.21)
大联大集团首次在第十三届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC 2008)上,联合旗下世平、品佳及富威三子集团共同参与LCD TV、数字相框、GPS、汽车电子及LED照明等设计解决方案
飞思卡尔针对汽车市场推出8位微控制器 (2008.03.19)
飞思卡尔半导体,近日拓展8位9S08SG微控制器(MCU)系列产品,以更富延伸性的效能及内存选项,运用在成本紧缩的汽车车体及底盘的应用设计上。最新的产品系列成员–9S08SG16和9S08SG32 MCU–为车体控制模块、LIN节点、后照镜模块、自动车窗、电池管理系统、HVAC控制、座椅保温模块等提供弹性化的多用途解决方案
恩智浦半导体FlexRay收发器加强车辆安全 (2008.03.12)
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)日前宣布,TJA1080A收发器已透过FlexRay产品的产业标准测试──FlexRay物理层一致性测试,成为率先透过该测试的首款收发器产品。 利用高速FlexRay网络通讯系统,汽车制造商可以引入有利于加强汽车安全与舒适度的进阶功能
ST与飞思卡尔协同开发90-奈米车用MCU (2008.03.03)
飞思卡尔半导体与意法半导体(STMicroelectronics)这两家汽车工业界半导体供货商,共同公布了第一批共四种由双方携手协同开发的Power Architecture微控制器(MCU)产品,该协同开发计划系于两年前展开
飞思卡尔动力管理控制器出货量超过一亿颗 (2008.02.23)
飞思卡尔半导体最近在动力微电子市场上达到一项里程碑。该公司已经出货超过一亿颗的32-位Power Architecture微控制器(MCU),为今日使用在引擎及传输控制上的电子模块提供智能型的处理

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