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确保网络稳定运作与发展的组织 - ICANN

ICANN是一个独特的组织目的在于提升网络的质量,并且致力于全球网络的发展。
鸿海科技日将至 欧特明於MIH电动车上展出视觉AI感知系统 (2021.10.14)
凭藉大陆电动车市场热潮,三大造车新势力之一的小鹏汽车9月销售超过万台,其供应商欧特明电子在业绩上也有亮眼的表现,除了在小鹏的电动车上展现实力外,欧特明目前与鸿华先进深度合作
是德与蔚来汽车合作 协助验证电动车5G与车联网连接性 (2021.10.12)
是德科技(Keysight)是推动全球企业、服务供应商和政府机构网路连接与安全创新的技术领导厂商,该公司日前宣布中国纯电动车制造商蔚来汽车(NIO),选用是德科技解决方案验证5G与车联网(Cellular vehicle-to-everything,C-V2X)连接性
Keysight:以远距教学解决方案防堵科技人才荒 (2021.10.07)
是德科技(Keysight)将於10月12日至14日展开电子量测年度盛会 -「Keysight World 2021」。本届「Keysight World 2021」将以「万物相连 无远弗届」为主题,并针对「启动万物连网大趋势」、「驾驭数位转型大浪潮」、「建构安全防护网」等三大议题邀请海内外重量级产业人士与业界先进交流互动
以色列新创Valens前瞻布局车用市场 (2021.10.05)
Valens在2015年成立汽车部门,专门为汽车提供最先进的音频/视频晶片组技术,Valens也藉此吸引许多车用半导体大厂合作,并建立标准联盟。Valens前瞻的布局眼光、布局车用半导体市场,准备进入收割期,增长获利可期
欢迎来到跨领域物理模拟时代 (2021.10.05)
本文特别专访了Ansys技术总监魏培森,从领先的模拟技术业者的观点,一探物理模拟技术的发展与挑
看准电动车趋势 飞宏科技与微软共拓充电桩市场 (2021.10.04)
随着电动车产业在全球蓬勃发展,全球电动车总销量更预估从2020年的250万辆成长至2030年的3,110万辆。知名电源供应器供应商飞宏科技看好电动车市场前景,在2010年即拓展电动车充电桩的技术与服务
从即时运算到软体定义 自驾车生态系准备就绪 (2021.10.04)
自动驾驶车辆的技术发展,将逐渐以更贴近生活面的方式来实现。未来的自驾车,需要倚赖即时运算处理,以及软体定义与深度学习能力,来因应各种不同的车用情境挑战
汽车工程网路安全无漏洞 全新标准让体验更有感 (2021.10.01)
互联汽车可以支援新服务和提高道路安全,带来新体验,但却也出现新的网路安全挑战。网路安全措施必然是汽车整体设计的核心,符合新的ISO/SAE 21434汽车安全标准,加速从隐性安全到设计安全的转变是必要的
TI整合式变压器模组技术 助电动车增加行驶时间 (2021.09.30)
德州仪器 (TI) 最小、最准确的 1.5-W 隔离式 DC/DC 偏压电源模组。UCC14240-Q1 使用专利整合式变压器模组技术,让设计人员能将电源解决方案尺寸减半,以在电动车 (EV)、混合动力汽车、马达驱动系统和并联型逆变器等高电压环境中使用
ADI无线BMS助力Lotus重新定义电动车机动性 (2021.09.24)
ADI宣布Lotus汽车计画在其下一代电动车(EV)架构中采用ADI的无线电池管理系统(无线BMS)。ADI的无线BMS凭藉不断提升的设计弹性、更高的电池可维护性及更轻量而获得Lotus青睐
Mouser:自驾车运作必须兼顾实用性与安全性 (2021.09.23)
我们可以预见,5级自动驾驶车(AV)将有可能成为拥有强大车载全面连网的车联网(V2X)通讯系统的电动车(EV)。为了让这些5级自动驾驶车按预期运行,它们除了要能与路上的其他车辆无缝通讯之外,还要能同时监控道路环境、自我诊断车载的电子系统,并识别路上每一个潜在危险,同时确保乘客的安全性与舒适度
Arm:开源架构为汽车产业打造软体定义的未来 (2021.09.15)
随着车辆的架构与功能持续演化,当前汽车开发人员面临的挑战是,若要达成先进驾驶辅助系统(ADAS)、车载资讯娱乐系统(IVI)、电气化动力系统与自动驾驶,程式的复杂性将越来越高
软体定义汽车 硬体经久耐用力提升 (2021.09.10)
软体定义汽车可以定期更新,然而汽车使用的感测器、运算模组、资料汇流排与其他随车辆出厂搭载的技术,则不太可能改变。这带来相当的挑战:究竟如何提供一个硬体平台,让它拥有足以应变处理景所需的运算力、弹性与容量? 随着行驶哩程数的累积,软体定义汽车将带给车主更好的使用经验
高通携手Google为电动车打造顶级的智慧车用体验 (2021.09.07)
高通技术公司将与Google和雷诺集团(Renault Group)合作为雷诺新一代电动车,全新Megane E-TECH Electric,打造丰富的沉浸式车用体验,该款电动车今日於2021慕尼黑国际车展(IAA Mobility 2021)正式推出
持续变化的强电磁干扰信号 (2021.09.01)
电动出行将塑造汽车业的未来。然而,追求卓越技术的汽车行业仍面临若干阻碍需要克服,其中包括电磁相容性。迄今为止,电磁相容性问题尚未引起业界关注。
拓展碳化矽实力 安森美将收购GT Advanced (2021.08.26)
安森美(onsemi)和碳化矽 (SiC) 生产商GT Advanced Technologies (「GTAT」) 於美国时间8月25日宣布已达成最终协定,根据该协定,安森美将以4.15亿美元现金收购GTAT。 GTAT 成立於 1994 年,在包括 SiC 在内的晶体成长方面拥有丰富的经验
使用深度学习网路估算氮氧化物排放 (2021.08.26)
藉由使用MATLAB和深度学习工具箱建立LSTM,并训练出预测氮氧化物排放的模型网路,让新一代零排放车辆的开发技术能达到高度准确率。
NI与Seagate合作强化资料运用 加速自动驾驶车技术发展 (2021.08.18)
国家仪器 (NI) 与Seagate宣布全新的合作计划,旨在强化资料储存和传输服务,同时推出首创的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 记录产品。此消息於该家测试暨量测公司为工程师所举办的首场线上活动 NI Connect 上公开
ST和Exagan携手开启GaN发展新章节 (2021.08.17)
GaN的固有特性,让元件具有更高的击穿电压和更低的通态电阻,亦即相较於同尺寸的矽基元件,GaN可处理更大的负载、效能更高,而且物料清单成本更低。
感测器融合技术临门缺了哪一脚? (2021.08.04)
AI智慧化发展加速前进,以汽车市场来说,不只动力来源从汽油转向电动,连驾驶「人」的功能也逐渐被自动驾驶取代,想达到「真正的自动驾驶」境界,有赖先进感测器,以及比人脑更智慧的感测器融合技术助攻

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